| Was fliegen unsere Vereinskollegen?
An dieser stelle führt die MBG-Radolfzell die Modelle auf, welche sich auf unserem tollen Modellflugplatz in die Luft erheben. Die Modellpiloten und Erbauer liefern uns dazu die technischen Daten und die Informationen vom Modell. Um die Bilder zur vergrößern einfach anklicken. Wird der Mauszeiger über das Bild bewegt, werden die Informationen angezeigt. |
| Modelle aus 2023 | |
 |
Twin-Otter von Achim - heute ist Achim mit seiner neuen Twin Otter auf dem Platz. Das Modell wurde von einem Scale-Piloten wunderschön gebaut. Angetrieben wird das 2,70 Meter große Modell von 2 Elektromotoren mit je einem 6S-Lipo. Das Gewicht ist flugfertig 12kg. Letztes Wochenende erfolgte der Erstflug. Leider ist es heute ewas windig und das Modell bleibt am Boden. |
 |
Avanti von Andreas - Da er schon einige Trubinenjets in seinem Hangar stehen hat, ist er fleißig am üben mit einem Avanti. Technische Beschreibung: Material: EPO Foam Spannweite 1236mm, Länge 1300mm, Gewicht mit 6S 2,6Kg, 6 Kanäle, Battery Lipo 6S, 4800 mAh, Einziehfahrwerk, 8 digitale Servo mit MG, 80mm 12 blades EDF + 1800Kv brushless motor, Regler 100A. |
 |
L39 von Andreas - heute soll der Erstlfug erfolgen. Nach einige Rollversuchen gibt es technische Problem mit dem kerostart der Turbine. Auch das gehört zum Modellbauerdasein. Beim nächsten Mal klappt es sicherlich. Technische Daten, Spannweite 1,45 Meter, Länge 1,86 Meter, Gewicht um die 6kg, Turbine P60, elektrische Einiehfahrwerke von www.ezfw.de. |
 |
MB339 von Andreas - unser Jetpilot Andy führt uns seine neue MB-339 vor. Aerofoam mb339, Spannweite und Länge sind 1,6m, gebremstes Fahrwerk, Abfluggewicht 8,5 kg, Jetcat p60 mit vspeak telemetrie, Powerbox Stromversorgung. |
 |
Swallow von Gerhard- Nach langer Bauzeit war heute der Erstflug der Swallow. Da er dabei gerne alleine ist, wurden die ersten Rollversuche und Hüpfer alleine durchgführt. Der Erstflug ist dann recht entspannt erfolgt und so konnten auch gleich einige Tieffüge durchgeführt werden. Das Modell hat 1,6 Meter Spannweite und ist angetrieben mit einem 90mm Impeller und einem 6S-Lipo, 5 Amper. Das Gewicht liegt bei 3,5kg. Eingebaut sind Einziehfahrerke aus eigener Produktion. |
 |
Vampire von Gerhard - Diese hat 1,4 Meter Spannweite und ein Fluggewicht von 4500 Gramm. Befeuert wird der Impeller durch 8S, 5 Amper und hat dadurch einen guten Durchzug. Schnelle Überflüge und große Aufschwünge sind damit kein Problem. |
 |
Wega von Gerhard - über den Winter wurde die Wega gebaut. Über das windige Wochenende startete die Wega zum Erstflug. So hatte ich den Platz für mich alleine. Schon in meiner Jugend war dieses Modell ein Traum. Beim Erstflug kehrten diese Gefühle wieder. Der 6,5er Webra Speed zieht das Modell senkrech in den Himmel. Nur einige Meter Startstrecke sind so erforderlich. Der Spaßfaktor ist bei diesem Modell garantiert. Technische Daten. Spannweite 1174mm, Rumpflänge 1130mm, Tragflächenprofil 17% vollsymm, Gewicht 2,5kg, Motor Webra Speed 6,5ccm, ezfw von Kenner. |
 |
CAP-232 von Gerhard - Dieses Modell stammt noch von unserem Christian und wurde vor drei Jahren wieder aktiviert. Das Modell fliege ich immer gerne wieder um den Kunstflug zu trainieren. Motorisiert ist die 180cm große CAP mit einem 15er Webra. Zur Schalldämpfung ist eine Reso installiert. Das Modell wiegt 4kg. In der Luft liegt das Modell wie ein Brett und Aufwärtsfiguren sind, Dank der Kraft, gut machbar. Beim Landen ist etwas Vorsicht geboten, da es gerne über die Tragfläche abschmiert, wenn es zu langsam ist. |
 |
Heron von Gerhard - ist ein Elektrosegler von MPX. Dieser liegt immer in einer parktischen Rucksack auf dem Rücksitz von meinem Auto und kommt immer zum Eisatz, wenn der Wind günstig steht zu unserem Haushang. Technische Daten, Spannweite: 2400 mm, Länge über alles: 1100 mm, Fluggewicht E-Segler: ab 1500 g. Steuerkanäle: 5, RC-Funktionen: Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Wölbklappen, Motor, Butterfly für kurze Landeanflüge. |
 |
Extra SC330 von Gerhard - Auch dieses Modell leistet mir schon viele Jahre treue Dienste. Komplett aufgebaut passt auch dieses Modell immer ins Auto. Ist es wieder mal an der Zeit 3D zu trainieren, ist dieses Modell genau richtig. Technische Daten. Material: Elapor, Spannweite in mm: 1265 mm, RC-Funktionen: SR/HR/QR/Motor, Fluggewicht Elektro in Gramm: 1450, 3S LiPo. |
 |
Citabria/Decathlon von Gerhard - über den Winter habe ich mir einen Hänger angeschafft und diesen ausgebaut. Nun kommen wieder die größeren Modelle in die Luft. Die Bella wurde mit einem Baukasten erstellt. Mehr könnt ihr im Baubericht nachlesen. Angetrieben wird der 2,8 Meter große Flieger mit einem elektrischen Getriebemotor mit einem 12S Lipo mit 5 Amper Stromstärke. Mit dem 24 Zoll - Propeller entwickelt der Antrieb eine gigantische Leistung. Der 8kg schwere (oder auch leichte) Flieger kann mit Halbgas gestartet werden. Mit Vollgas wird das Modell senkrecht in den Himmel gerissen und es muss, wegen dem Gegendrehmoment, gut mit dem Querruder dagegen gehalten werden. Die Stärke von diesem Modell ist der Schleppflug und Genussfliegen in Bodennähe. Große Segler um die 15kg sind kein Problem. |
 |
Ultimate von Gerhard - wir nähern uns den 30 Grad und immer noch bläst der Wind aus Osten. Der Windsack zeigt aber verschiedene Richtungen an. Der Platz ist leer. Nur Simon und und Joachim sind anwesend. Nachdem ich gestern den Motor eingestellt habe, geht es heute in die Luft. Mit Rückenwind wird gestartet. Nach einigen Metern ist die Ultimat in der Luft. In Sicherheitshöhe wird gleich mit dem Kunstflug begonnen. Nach einigen Minuten stellt der Motor ab. Mit Rückenwind wird im Gleitflug gelandet. Am Boden läuft der Motor dann nicht mehr auf Vollgas. Daheim muss ich den Fehler suchen und beheben. Für heute hat der Spaß dann ein Ende. Wir sitzen noch gemütlich im Schatten zusammen. Technische Daten: Spannweite 1,8 Meter, Länge 1,8 Meter, Gewicht 9,5kg, Motor MVVS 58ccm. Das Modell wurde in der Jugendarbeit gebaut. Den Baubericht könnt ihr hier nachlesen. |
 |
TC-Piper von Gerhard für den Vereinsschleppdienst - schon viele Jahre hat uns unsere Piper treue Dienste im Verein geleistet.Unzählige Segler wurden damit in die Höhe geschleppt. Nachdem ein erfahrener Pilot sich auch mal an unserer Piper versucht hat, wurde diese nach einem dilettanten Startversuch schwer beschädigt. Viele Stunden waren notwendig, um das tolle Modell wieder flugfähig zu erstellen. Heute ist es soweit. Die Piper soll wieder in die Luft. Leider gibt es noch kleinere Probleme mit dem ZG-45. Dieser läuft nicht auf Vollgas. Da muss wohl Zuhause nochmals Hand angelegt werden. |
 |
Foka von Gerhard - heute steht der Wind günstig zum Hang und es ist Zeit für den Erstflug der Foka. Diese wurden 2019 gebaut und über diesen Winter endlich mal fertig gestellt. Der Segler hat eine Spannweite von 3,8 Meter und bringt 4500 Gramm auf die Waage. Angetrieben wird das Modell mit 4S, 5 Amper. Joachim ist mir beim Start behilflich und ist noch recht schnell zu Fuß. Dem Element Luft übergeben wird gleich der Aufwind genutzt uns ausgiebig in der Thermik gekreist. Auch dem Kunsflug ist dieser Flieger nicht abgeneigt und so folgt noch ein schneller Überflug, gefolgt von einer Siegesrolle. Mit einer sauberen Landung wird der Erstflug abgeschlossen. Einige Einstellungen müssen noch programmiert werden. Dies erledige ich aber lieber Zuhause. Heute werden noch einige Schleppflüge mit der Bella und der Ka6 von Joachim durchgeführt. Kurz gesagt ein toller Tag. |
 |
Jetbrett von Gerhard - Der Impeller-Jet mit ca. 1,1 m Spannweite ist mit 4s-Antrieb ausgestattet werden. Mit diesem Antrieb knackt das Modell dann auch locker die 200 km/h Spitzengeschwindigkeit. Das Jettbrett EDF wurde von Wolfgang Werling in Zusammenarbeit mit Oliver Wennmacher von Wemotec und Tim Kleinschmidt entwickelt. So die Beschreibung vom VtH. |
 |
Paprika von Gerhard - vor vielen Jahren hatten wir in einer Vereinsaktion dieses Modell beschafft und gebaut. Noch heute leistet es treue Dienste und kommt immer zum Einsatz, wenn es Wind bei uns am Platz hat. Und das ist dieses Jahr des Öfteren der Fall. |
 |
Willy von Gerhard ist ein Nurflügel, welcher nach dem Bauplan von VTH gebaut wurde. Spannweite 2,4 Meter, Antrieb elektrisch mit 3S, Gewicht 2,5kg, geflogen über Quer- Seite, Höhe und Butterfly. Das ideale Modell für Thermik und den Feierabend. |
 |
Supersonic Gerhard wurde gebaut nach dem Bauplan von Erich Rabe. Das Modell hatte ich schon mal 1972 in meiner Jugend gebaut. Damals war das Delta mit einem 6,5ccm Webra bestückt. 50 Jahre später findet ein 10er Webra Platz im Heck. Das Delta ist ein absolutes Spaßmodell und eignet sich zum eckigen herumfliegen. |
 |
Kwik Fly von Gerhard- in meiner Jugend konnte ich von diesem Modell nur träumen. Im Rentenalter ist nun das Geld und die Zeit vorhanden, um sich diese Träume zu erfüllen. Über den Winter haben wir gleich eine Staffel gebaut. Als Motor ist ein original Goldkopf aus dieser Zeit eingebaut. Dieser läuft heute eine Tankfüllung Probe. Am Wochenende erfolgt der Erstflug. |
 |
Saturn von Gerhard- nach langer Zeit durfte heute mal wieder die Saturn frische Luft schnuppern. Mit 6S ist der Saturn sehr flott unterwegs. Mit Halbgas können alle üblichen Figuren geflogen werden. Mit Vollgas geht es nur noch senkrecht nach oben. Die Saturn haben wir 2016 gebaut. Bis heute haben wir immer wieder Freude an diesem tollen Modell. |
 |
Ares von Gerhard- ist eine Konstruktion von Uwe Heuer. Schon viele Jahre habe ich an diesem slebst gebauten Nuri meine helle Freude. Weil die Bespannung durch die zahlreichen Sonnenstunden vergilbt war, wurde dieser abgezogen und das Modell neu bespannt. Auch diese Flugsaison hatte ich den Nuri immer dabei, wenn es leichte Thermik hatte. Viele Flugstunden war der Ares ein seinem Element. |
 |
Gritter von Gerhard - eine Nummer kleiner ist dieser Nurflügel von Flywood. Diesen Jahren hatten wir vor Jahren in der Gruppe gebaut. Etwas Hangwind ist notwenig. Dann macht der kleine Nuri aber so richtig Freude. Auseinandergebaut passen die Modelle immer auf die Rücksitzbank. |
 |
Joker und Beginner von Gerhard - eines meiner meist geflogenen Modelle ist der Joker. Die Schleppmaschine ist mir 8S angetrieben und das ideale Arbeitstier für den Seglerschlepp im F-Schlepp. Auch findet dafür ein Huckepack - Gestell seinen Einsatz. Mit diesem können kleinere Segler auf Höhe gebracht werden. Dabei werden die Landeklappen leicht gesetzt und der starke Antrieb zieht das Modell senkrecht in den Himmel. So erfährt das aufgesetzte Modell keinerlei Belastung. Oben angekommen wird das Gas herausgenommen und ausgeklinkt. Heute wird mal der Beginner aus der letzten Jugendbaueaktion ausprobiert. Und das hat gleich super geklappt. |
 |
Kangaroo von Gerhard - vor vielen Jahren sind wir noch regelmäßig mit dem Turbinenjet geflogen. Daher wurde der Jet wieder mal aus dem Hangar geholt und entstaubt. Zur Verwunderung lief die P80 - Turbine auf Anhieb. Beim Start hatte ich vergessen die Auftriebshilfe auszufahren. Das Modell hob nich ab und kam im anliegenden Feld zum stehen. Nun muss ich erst wieder das Fahrwerk reparieren. Beim nächsten Mal klappt es bestimmt! |
 |
KA6 von Joachim - über den letzten Winter ist die KA6 entstanden. Den Baubricht könnt Ihr in unserem Bericht "Die Modellbauer" nachlesen. Heute soll der Erstflug erfolgen. Doch wie es der Teufel will, entsteigt aus der Schlepprudermaschine eine Rauchwolke und somit geht es heute nicht in die Luft. Der 4 Meter große Oldtimer bringt 6kg auf die Waage. |
 |
Tucano von Jörg - Jörg fliegt eine wunderschöne 2 - Meter Tucano. Diese ist mit einem elektrischen Einziehfahrwerk und Beleuchtung ausgestattet. Mit 10S angetrieben ist das 10kg leiche Modell in Luft flott unterweges. |
 |
Extra von Leon - er hat heute seine Extra mit am Platz. Er wird uns dazu sichelich noch die technischen Daten liefern. |
 |
Asgard von Klaus - er ist schon viele Jahre im Verein und unser Nurflügelspezi. Wenn der Wind günstig steht, kennt er sich an den Hängen im Hegau bestens aus. Heute startet er zum Erstflug mit dem neuen Asgard von den Küstenfliegern. Dieser klappt ohne Probleme. Die technischen Daten: Spannweite ist 2 Meter, Profil PW75, Elektroantrieb ab 500 Watt, Flügel mit CFK und GFK-Einlagen, CFK-Rechecksteckung, Beplankung Schwarzpappelfurnier. |
 |
Lentus von Manfred - er ist Anwärter in unserem Verein und hat in seiner Jugend schon mal Modellflug betrieben. Außerdem war er schon bei der manntragenden Fraktion. Um sich wieder mit dem Modellflug vertraut zu machen, hat er schon fleißig mit einen Easy star von MPX geübt. Heute ist der Erstflug von einem Lentus. Da dies doch eine rechte Umstellung darstellt, steht ihm ein Kollege beiseite. Mit dessen Hilfestellung geht es dann in die Höhe und mit etwas Glück kehrt das Modell wieder heil auf die Erde zurück. Noch einige Flüge folgen diesen Nachmittag. Manfred, wir wünsche Dir viel Spaß mit Deinem Lentus. |
 |
P51-Mustang vo Marco- sein liebster Flugzeugtyp ist die P51 Mustang. Schon einige Mustang hat er seine Eigen genannt und geflogen. Meist waren es Modelle aus Schaum. Dieses ist die P-51 ein Voll-GFK Modell. Angetrieben wird das 1,6 Meter große Modell von FLyfly mit 4S. Das Gewicht liegt bei 3,5kg. Leider ist Heute Rückenwind und das Modell wird vom hohen Gras am Ende der Piste ausgebremst. Kleiner Reparturen sind nun erforderlich. Beim nächsten Mal klappt es sicherlich besser. |
 |
Und noch eine P-51 von Marco - diese nur ein bisschen größer. Den ARF-Flieger hat er von einem Kollegen gekauf und startet heute zum Erstflug. Er wird uns sicherlich noch die technischen Daten zu diesem Modell liefern. |
 |
Stuka von Micha - er hat heute seinen gerne geflogenen Stuka mit dabei. Da der Bezinmotor lange gestanden ist, geht es heute ein bischen länger bis es heute in die Luft geht. Technische Daten. Spannweite = 1920mm, Länge = 1560mm, Gewicht = 6.3 kg, Flächeninhalt = 62.4dm², Flächenbelastung =81.7g/dm², R/C Funktionen = Seiten-, Höhen-, Querruder, Landeklappen, Drossel. Killschalter für Zündung., Kanäle = 6 Kanäle, 8 Servos. Bauzeit ca. 3 Tage weil ARF. Die Detailarbeit wie z.B. Alterung und Lakierung mit Mattlack hat nochmals eine Woche gedauert. Fahrwerkswechsel auf Kenner -Telebeine notwendig, weil die original Fahrwerke zu weich sind und die Dämpfung unzureichend ist. Motor: Roto 25 ccm Benzin. Absolut ausreichend und sehr zuverlässig. |
 |
Faszination von Micha - wir haben einen tollen Sommer und immer etwas Wind. Sonst wäre ja die Hitze unerträglich. Klar, kann man als Modellflieger immer über den Wind schimpfen. Man kann aber auch mit dem richtigen Fluggerät sehr viel Spaß bei uns auf dem Flugplatz haben. Heute ging es richtig gut an unserem Haushang. |
 |
CH-Delta von Micha - er baut schon immer sehr extravagant und wir sind immer gespannt auf seine Deltas. Der kleine Jet wird duch einen kleinen 4ccm Methanoler im Heck angetrieben und hat als Besonderheit ein Einziehfahrwwerk verbaut. Mit den kleinen Rädern benötigt das Modell alle Reserven, um vom Boden los zukommen. In der Luft jedoch geht der kleine Flieger recht flott. |
 |
SIG Piper von Micha - immer wieder gerne fliegt Micha die kleine Piper von SIG. Diese hat er selbst gebaut, liebevoll bespannt und lackiert. Mit dem kleinen 4-Takter hat er schon viele Jahre seinen Spaß an diesem Modell. |
 |
Saturn von Micha - er hat ja seinen selbst gebauten Saturn sehr schnell verloren. Das war 2016. einige Jahre später hat er den Saturn von einem ausgeschiedenen Kollegen bekommen und diesen liebevoll restauriert. Heute fand der Erstflug statt. Zuvor hat er den nagelneuen HB - Verbrenner eine Tankfüllung Probelaufen lassen. Mit der nächsten Tankfüllung durfte sich der Saturn schon wieder in Luft erheben und hat gleich sein Können gezeigt. Mit eingezogenen Einzeihfahrwerken legt der Saturn gleich nochmals einen Zahn zu. Michael ist glücklich ein so tolles Modell wieder sein Eigen zu nennen. Drücken wir ihm die Daumen, dass der Flieger lange hält. |
 |
Lazy Bee von Roland - er ist schon einige Jahre unser Kassier. Sein Modell erinnert mich immer wieder an die Himmelslaus. Mit einem 5ccm 4-Takter angetrieben erhebt sich das kleine Modell nach einigen Metern Rollstrecke von unserer Piste und zieht dann gemächlich seine Kreise. |
 |
M35 von Peter - heute startet Peter den Motor seiner M35 und unternimmt einige Rollversuche. Das Modell wurde nach einem VTH Bauplan vergrößert und in Holz gebaut. dAnn mit Seide bespannt. Nach dem Streichen mit Spannlack wurde das Modell lackiert. So wurden 3 Modelle dieser Art vor vielen Jahren für die Ewigkeit gebaut und waren lange eingelagert. Eine M35 hat unser ehemaliger Vorstand gebaut und Alex hat diese zuletzt geflogen. Die zweite M35 hat unser Richard gebaut. Bei der dritten M35 handelt es sich um dieses Modell. Der Erbauer war damals Zdenek. |
 |
Fly Baby von Rudi - er fliegt lieber die etwas größeren Modelle. Das Fly Baby ist ein Voll - GFK - Modell der Firma CARF - Models. Der Probelauf vom Motor erfolgt bei uns auf dem Platz. Der Erstflug fand dann auf dem manntragenden Flugplatz in Stahringen statt. Nachdem das Modell doch recht gutmütig ist, fliegt Rudi den Flieger auch auf unserem Modellflugplatz. Die technischen Daten: Spannweite 4,2 Meter, Länge 2,7 Meter, Gewicht unter 25kg, Als Antrieb ist ein Vallach Viertakter Boxermotor mit 210ccm Hubraum eingebaut. Der Standschub ist um die 30kp. Der Propeller hat einen Durchmesser von nahezu 90cm. Sobald der Ostwind mal zur Ruhe kommt, werden wir in den Events ausführilch über dieses Modell berichten. |
 |
Spitfire von Simon - Spannweite (mm): 2000, Fluggewicht ca. (g): 7200, Steuerung: H,S,Q,M,LK,EZFW, Rumpf: Holz, Flächen: Holz/Rippenbauweise, Länge (mm): 1730, Ausführung: ARF - ALMOST READY TO FLY, empf.Akku: 6S/5000mAh, Antrieb Elektro, |
 |
Kwik Fly von Tobias - heute ist der Erstflug seiner Kwik Fly. Diese hat er mit einem Bausatz von Peter Aumann gebaut. Verbaut ist die erste Generation der mechanischen ezfw von Kenner. Mit 6S elektrisch angetrieben ist die Kwik Fly recht schnell unterwegs. Das Modell werden wir in dieser Flugaison noch sicherlich einige Male im Einsatz sehen. |
| Modelle aus 2024 | |
 |
Micha präsentiert seinen Terry. Schon in seiner Jugend hat er dieses Modell schon mal gebaut und geflogen. Wie es im Alter jedoch so ist, werden Jugendträume wieder war, indem man sich solche Modelle noch mals baut. So startet er heute den kleinen 1,5er Verbrenner und übergibt per Handstart den kleinen Flieger der Luft. Dort fühlt sich der Terry sichlich wohl. Und Micha tut es auch. |
 |
Da wir an unserem Modellflug meist tollen Westwind haben wurde der Funray von MPX angeschaftt. Dieser eignet sich toll für unseren Hang. Dieses Wochenende finden damit ausgiebige Flüge im Aufwind statt. Zahlreiche Rollen und Loopings sind notwenig um die Höhe immer wieder abzubauen. In der Transporttasche liegt der Funray nun nebst dem Heron immer im Auto und haben wir auch keine Ausrede mehr, dass der Wind zu stark ist. |
 |
Die Antwort von Kavan für den Segelkunstflug ist der neue Swift. Dieser wird dieses Wochenende auch ausgiebig getestet. Im Kunstlug ist dieses Modell der absolute Renner. Beim Landen muss ausgiebig ausgeholt werden, damit der Platz getroffen wird. Hier wäre Butterfly noch von Vorteil. Das Preis-Leistungsvehältnis für diesen ARF Flieger st jedoch absolute Klasse. |
 |
Immer wieder schön anzusehen ist die Muscle Bipe von Jörg. Der Doppeldecker hat 2,16 Meter Spannweite und ca. 10kg Gewicht Angetrieben wird der Flieger von einem Saito Sternmotor mit 90ccm Hubraum. Der 4-Takter hört sich beim Kunsflug sehr realistisch an. Das Modell ist komplett in Holz gebaut und mit Bügelfolie bespannt.und kann als ARF-Modell - ALMOST READY TO FLY bei Lindinger bezogen werden. |
 |
Viele Stunden Entspannung hat Gerhard schon der Bau vom Fieseler Storch bereitet. Richtiges Genussfliegen bereitet nun der Flug. Nachdem der überstürtzte Erstflug erst mal im Bach landete, waren einige Reparaturen notwenig. In aller Ruhe klappt es dann beim nächsten Anlauf. Der Fieseler Storch zieht nun gemächlich seine Bahnen am Himmel. Tiefe langsame Überflüge kurz über dem Grund sind sein seine Stärke. Mit gesetzten Landeklappen kann auf sehr kurzer Strecke gestartet und gelandet werden. Einige ältere Kollegen habe schon Gefallen an diesem Modell gefunden. |
| Modelle aus 2025 | |
- Details
- Geschrieben von Gerhard Kenner
- Kategorie: Verein
- Zugriffe: 2625
1. Datenschutz auf einen Blick
Allgemeine Hinweise
Die folgenden Hinweise geben einen einfachen Überblick darüber, was mit Ihren personenbezogenen Daten passiert, wenn Sie diese Website besuchen. Personenbezogene Daten sind alle Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Ausführliche Informationen zum Thema Datenschutz entnehmen Sie unserer unter diesem Text aufgeführten Datenschutzerklärung.
Datenerfassung auf dieser Website
Wer ist verantwortlich für die Datenerfassung auf dieser Website?
Die Datenverarbeitung auf dieser Website erfolgt durch den Websitebetreiber. Dessen Kontaktdaten können Sie dem Abschnitt „Hinweis zur Verantwortlichen Stelle“ in dieser Datenschutzerklärung entnehmen.
Wie erfassen wir Ihre Daten?
Ihre Daten werden zum einen dadurch erhoben, dass Sie uns diese mitteilen. Hierbei kann es sich z. B. um Daten handeln, die Sie in ein Kontaktformular eingeben.
Andere Daten werden automatisch oder nach Ihrer Einwilligung beim Besuch der Website durch unsere IT-Systeme erfasst. Das sind vor allem technische Daten (z. B. Internetbrowser, Betriebssystem oder Uhrzeit des Seitenaufrufs). Die Erfassung dieser Daten erfolgt automatisch, sobald Sie diese Website betreten.
Wofür nutzen wir Ihre Daten?
Ein Teil der Daten wird erhoben, um eine fehlerfreie Bereitstellung der Website zu gewährleisten. Andere Daten können zur Analyse Ihres Nutzerverhaltens verwendet werden.
Welche Rechte haben Sie bezüglich Ihrer Daten?
Sie haben jederzeit das Recht, unentgeltlich Auskunft über Herkunft, Empfänger und Zweck Ihrer gespeicherten personenbezogenen Daten zu erhalten. Sie haben außerdem ein Recht, die Berichtigung oder Löschung dieser Daten zu verlangen. Wenn Sie eine Einwilligung zur Datenverarbeitung erteilt haben, können Sie diese Einwilligung jederzeit für die Zukunft widerrufen. Außerdem haben Sie das Recht, unter bestimmten Umständen die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen. Des Weiteren steht Ihnen ein Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde zu.
Hierzu sowie zu weiteren Fragen zum Thema Datenschutz können Sie sich jederzeit an uns wenden.
2. Hosting
Strato
Wir hosten unsere Website bei Strato. Anbieter ist die Strato AG, Otto-Ostrowski-Straße 7, 10249 Berlin (nachfolgend „Strato“). Wenn Sie unsere Website besuchen, erfasst Strato verschiedene Logfiles inklusive Ihrer IP-Adressen.
Weitere Informationen entnehmen Sie der Datenschutzerklärung von Strato: https://www.strato.de/datenschutz/.
Die Verwendung von Strato erfolgt auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. Wir haben ein berechtigtes Interesse an einer möglichst zuverlässigen Darstellung unserer Website. Sofern eine entsprechende Einwilligung abgefragt wurde, erfolgt die Verarbeitung ausschließlich auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO und § 25 Abs. 1 TTDSG, soweit die Einwilligung die Speicherung von Cookies oder den Zugriff auf Informationen im Endgerät des Nutzers (z. B. Device-Fingerprinting) im Sinne des TTDSG umfasst. Die Einwilligung ist jederzeit widerrufbar.
Auftragsverarbeitung
Wir haben einen Vertrag über Auftragsverarbeitung (AVV) mit dem oben genannten Anbieter geschlossen. Hierbei handelt es sich um einen datenschutzrechtlich vorgeschriebenen Vertrag, der gewährleistet, dass dieser die personenbezogenen Daten unserer Websitebesucher nur nach unseren Weisungen und unter Einhaltung der DSGVO verarbeitet.
3. Allgemeine Hinweise und Pflichtinformationen
Datenschutz
Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend den gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.
Wenn Sie diese Website benutzen, werden verschiedene personenbezogene Daten erhoben. Personenbezogene Daten sind Daten, mit denen Sie persönlich identifiziert werden können. Die vorliegende Datenschutzerklärung erläutert, welche Daten wir erheben und wofür wir sie nutzen. Sie erläutert auch, wie und zu welchem Zweck das geschieht.
Wir weisen darauf hin, dass die Datenübertragung im Internet (z. B. bei der Kommunikation per E-Mail) Sicherheitslücken aufweisen kann. Ein lückenloser Schutz der Daten vor dem Zugriff durch Dritte ist nicht möglich.
Hinweis zur verantwortlichen Stelle
Die verantwortliche Stelle für die Datenverarbeitung auf dieser Website ist:
Modellbaugruppe Radolfzell e. V.
Gerhard Kenner
Hinter Hofen Straße 2
78247 Hilzingen
Telefon: 0152 - 014 905 70
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Verantwortliche Stelle ist die natürliche oder juristische Person, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (z. B. Namen, E-Mail-Adressen o. Ä.) entscheidet.
Speicherdauer
Soweit innerhalb dieser Datenschutzerklärung keine speziellere Speicherdauer genannt wurde, verbleiben Ihre personenbezogenen Daten bei uns, bis der Zweck für die Datenverarbeitung entfällt. Wenn Sie ein berechtigtes Löschersuchen geltend machen oder eine Einwilligung zur Datenverarbeitung widerrufen, werden Ihre Daten gelöscht, sofern wir keine anderen rechtlich zulässigen Gründe für die Speicherung Ihrer personenbezogenen Daten haben (z. B. steuer- oder handelsrechtliche Aufbewahrungsfristen); im letztgenannten Fall erfolgt die Löschung nach Fortfall dieser Gründe.
Allgemeine Hinweise zu den Rechtsgrundlagen der Datenverarbeitung auf dieser Website
Sofern Sie in die Datenverarbeitung eingewilligt haben, verarbeiten wir Ihre personenbezogenen Daten auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO bzw. Art. 9 Abs. 2 lit. a DSGVO, sofern besondere Datenkategorien nach Art. 9 Abs. 1 DSGVO verarbeitet werden. Im Falle einer ausdrücklichen Einwilligung in die Übertragung personenbezogener Daten in Drittstaaten erfolgt die Datenverarbeitung außerdem auf Grundlage von Art. 49 Abs. 1 lit. a DSGVO. Sofern Sie in die Speicherung von Cookies oder in den Zugriff auf Informationen in Ihr Endgerät (z. B. via Device-Fingerprinting) eingewilligt haben, erfolgt die Datenverarbeitung zusätzlich auf Grundlage von § 25 Abs. 1 TTDSG. Die Einwilligung ist jederzeit widerrufbar. Sind Ihre Daten zur Vertragserfüllung oder zur Durchführung vorvertraglicher Maßnahmen erforderlich, verarbeiten wir Ihre Daten auf Grundlage des Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO. Des Weiteren verarbeiten wir Ihre Daten, sofern diese zur Erfüllung einer rechtlichen Verpflichtung erforderlich sind auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. c DSGVO. Die Datenverarbeitung kann ferner auf Grundlage unseres berechtigten Interesses nach Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO erfolgen. Über die jeweils im Einzelfall einschlägigen Rechtsgrundlagen wird in den folgenden Absätzen dieser Datenschutzerklärung informiert.
Widerruf Ihrer Einwilligung zur Datenverarbeitung
Viele Datenverarbeitungsvorgänge sind nur mit Ihrer ausdrücklichen Einwilligung möglich. Sie können eine bereits erteilte Einwilligung jederzeit widerrufen. Die Rechtmäßigkeit der bis zum Widerruf erfolgten Datenverarbeitung bleibt vom Widerruf unberührt.
Widerspruchsrecht gegen die Datenerhebung in besonderen Fällen sowie gegen Direktwerbung (Art. 21 DSGVO)
WENN DIE DATENVERARBEITUNG AUF GRUNDLAGE VON ART. 6 ABS. 1 LIT. E ODER F DSGVO ERFOLGT, HABEN SIE JEDERZEIT DAS RECHT, AUS GRÜNDEN, DIE SICH AUS IHRER BESONDEREN SITUATION ERGEBEN, GEGEN DIE VERARBEITUNG IHRER PERSONENBEZOGENEN DATEN WIDERSPRUCH EINZULEGEN; DIES GILT AUCH FÜR EIN AUF DIESE BESTIMMUNGEN GESTÜTZTES PROFILING. DIE JEWEILIGE RECHTSGRUNDLAGE, AUF DENEN EINE VERARBEITUNG BERUHT, ENTNEHMEN SIE DIESER DATENSCHUTZERKLÄRUNG. WENN SIE WIDERSPRUCH EINLEGEN, WERDEN WIR IHRE BETROFFENEN PERSONENBEZOGENEN DATEN NICHT MEHR VERARBEITEN, ES SEI DENN, WIR KÖNNEN ZWINGENDE SCHUTZWÜRDIGE GRÜNDE FÜR DIE VERARBEITUNG NACHWEISEN, DIE IHRE INTERESSEN, RECHTE UND FREIHEITEN ÜBERWIEGEN ODER DIE VERARBEITUNG DIENT DER GELTENDMACHUNG, AUSÜBUNG ODER VERTEIDIGUNG VON RECHTSANSPRÜCHEN (WIDERSPRUCH NACH ART. 21 ABS. 1 DSGVO).
WERDEN IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN VERARBEITET, UM DIREKTWERBUNG ZU BETREIBEN, SO HABEN SIE DAS RECHT, JEDERZEIT WIDERSPRUCH GEGEN DIE VERARBEITUNG SIE BETREFFENDER PERSONENBEZOGENER DATEN ZUM ZWECKE DERARTIGER WERBUNG EINZULEGEN; DIES GILT AUCH FÜR DAS PROFILING, SOWEIT ES MIT SOLCHER DIREKTWERBUNG IN VERBINDUNG STEHT. WENN SIE WIDERSPRECHEN, WERDEN IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN ANSCHLIESSEND NICHT MEHR ZUM ZWECKE DER DIREKTWERBUNG VERWENDET (WIDERSPRUCH NACH ART. 21 ABS. 2 DSGVO).
Beschwerderecht bei der zuständigen Aufsichtsbehörde
Im Falle von Verstößen gegen die DSGVO steht den Betroffenen ein Beschwerderecht bei einer Aufsichtsbehörde, insbesondere in dem Mitgliedstaat ihres gewöhnlichen Aufenthalts, ihres Arbeitsplatzes oder des Orts des mutmaßlichen Verstoßes zu. Das Beschwerderecht besteht unbeschadet anderweitiger verwaltungsrechtlicher oder gerichtlicher Rechtsbehelfe.
Recht auf Datenübertragbarkeit
Sie haben das Recht, Daten, die wir auf Grundlage Ihrer Einwilligung oder in Erfüllung eines Vertrags automatisiert verarbeiten, an sich oder an einen Dritten in einem gängigen, maschinenlesbaren Format aushändigen zu lassen. Sofern Sie die direkte Übertragung der Daten an einen anderen Verantwortlichen verlangen, erfolgt dies nur, soweit es technisch machbar ist.
Auskunft, Löschung und Berichtigung
Sie haben im Rahmen der geltenden gesetzlichen Bestimmungen jederzeit das Recht auf unentgeltliche Auskunft über Ihre gespeicherten personenbezogenen Daten, deren Herkunft und Empfänger und den Zweck der Datenverarbeitung und ggf. ein Recht auf Berichtigung oder Löschung dieser Daten. Hierzu sowie zu weiteren Fragen zum Thema personenbezogene Daten können Sie sich jederzeit an uns wenden.
Recht auf Einschränkung der Verarbeitung
Sie haben das Recht, die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen. Hierzu können Sie sich jederzeit an uns wenden. Das Recht auf Einschränkung der Verarbeitung besteht in folgenden Fällen:
- Wenn Sie die Richtigkeit Ihrer bei uns gespeicherten personenbezogenen Daten bestreiten, benötigen wir in der Regel Zeit, um dies zu überprüfen. Für die Dauer der Prüfung haben Sie das Recht, die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen.
- Wenn die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten unrechtmäßig geschah/geschieht, können Sie statt der Löschung die Einschränkung der Datenverarbeitung verlangen.
- Wenn wir Ihre personenbezogenen Daten nicht mehr benötigen, Sie sie jedoch zur Ausübung, Verteidigung oder Geltendmachung von Rechtsansprüchen benötigen, haben Sie das Recht, statt der Löschung die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen.
- Wenn Sie einen Widerspruch nach Art. 21 Abs. 1 DSGVO eingelegt haben, muss eine Abwägung zwischen Ihren und unseren Interessen vorgenommen werden. Solange noch nicht feststeht, wessen Interessen überwiegen, haben Sie das Recht, die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen.
Wenn Sie die Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten eingeschränkt haben, dürfen diese Daten – von ihrer Speicherung abgesehen – nur mit Ihrer Einwilligung oder zur Geltendmachung, Ausübung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen oder zum Schutz der Rechte einer anderen natürlichen oder juristischen Person oder aus Gründen eines wichtigen öffentlichen Interesses der Europäischen Union oder eines Mitgliedstaats verarbeitet werden.
SSL- bzw. TLS-Verschlüsselung
Diese Seite nutzt aus Sicherheitsgründen und zum Schutz der Übertragung vertraulicher Inhalte, wie zum Beispiel Bestellungen oder Anfragen, die Sie an uns als Seitenbetreiber senden, eine SSL- bzw. TLS-Verschlüsselung. Eine verschlüsselte Verbindung erkennen Sie daran, dass die Adresszeile des Browsers von „http://“ auf „https://“ wechselt und an dem Schloss-Symbol in Ihrer Browserzeile.
Wenn die SSL- bzw. TLS-Verschlüsselung aktiviert ist, können die Daten, die Sie an uns übermitteln, nicht von Dritten mitgelesen werden.
Widerspruch gegen Werbe-E-Mails
Der Nutzung von im Rahmen der Impressumspflicht veröffentlichten Kontaktdaten zur Übersendung von nicht ausdrücklich angeforderter Werbung und Informationsmaterialien wird hiermit widersprochen. Die Betreiber der Seiten behalten sich ausdrücklich rechtliche Schritte im Falle der unverlangten Zusendung von Werbeinformationen, etwa durch Spam-E-Mails, vor.
4. Datenerfassung auf dieser Website
Cookies
Unsere Internetseiten verwenden so genannte „Cookies“. Cookies sind kleine Textdateien und richten auf Ihrem Endgerät keinen Schaden an. Sie werden entweder vorübergehend für die Dauer einer Sitzung (Session-Cookies) oder dauerhaft (permanente Cookies) auf Ihrem Endgerät gespeichert. Session-Cookies werden nach Ende Ihres Besuchs automatisch gelöscht. Permanente Cookies bleiben auf Ihrem Endgerät gespeichert, bis Sie diese selbst löschen oder eine automatische Löschung durch Ihren Webbrowser erfolgt.
Teilweise können auch Cookies von Drittunternehmen auf Ihrem Endgerät gespeichert werden, wenn Sie unsere Seite betreten (Third-Party-Cookies). Diese ermöglichen uns oder Ihnen die Nutzung bestimmter Dienstleistungen des Drittunternehmens (z. B. Cookies zur Abwicklung von Zahlungsdienstleistungen).
Cookies haben verschiedene Funktionen. Zahlreiche Cookies sind technisch notwendig, da bestimmte Websitefunktionen ohne diese nicht funktionieren würden (z. B. die Warenkorbfunktion oder die Anzeige von Videos). Andere Cookies dienen dazu, das Nutzerverhalten auszuwerten oder Werbung anzuzeigen.
Cookies, die zur Durchführung des elektronischen Kommunikationsvorgangs, zur Bereitstellung bestimmter, von Ihnen erwünschter Funktionen (z. B. für die Warenkorbfunktion) oder zur Optimierung der Website (z. B. Cookies zur Messung des Webpublikums) erforderlich sind (notwendige Cookies), werden auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO gespeichert, sofern keine andere Rechtsgrundlage angegeben wird. Der Websitebetreiber hat ein berechtigtes Interesse an der Speicherung von notwendigen Cookies zur technisch fehlerfreien und optimierten Bereitstellung seiner Dienste. Sofern eine Einwilligung zur Speicherung von Cookies und vergleichbaren Wiedererkennungstechnologien abgefragt wurde, erfolgt die Verarbeitung ausschließlich auf Grundlage dieser Einwilligung (Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO und § 25 Abs. 1 TTDSG); die Einwilligung ist jederzeit widerrufbar.
Sie können Ihren Browser so einstellen, dass Sie über das Setzen von Cookies informiert werden und Cookies nur im Einzelfall erlauben, die Annahme von Cookies für bestimmte Fälle oder generell ausschließen sowie das automatische Löschen der Cookies beim Schließen des Browsers aktivieren. Bei der Deaktivierung von Cookies kann die Funktionalität dieser Website eingeschränkt sein.
Soweit Cookies von Drittunternehmen oder zu Analysezwecken eingesetzt werden, werden wir Sie hierüber im Rahmen dieser Datenschutzerklärung gesondert informieren und ggf. eine Einwilligung abfragen.
- Details
- Geschrieben von Gerhard Kenner
- Kategorie: Verein
- Zugriffe: 16274
Folgende Firmen unterstützen unseren Verein.
|
Randegger Ottilien-Quelle GmbH D-78244 Gottmadingen Tel: 07734/9300-0 Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! |
 |
| Knechtle Glaserei & Fensterbau Felix-Wankel Str. 1 D - 78234 Engen Tel.: 0 77 33 / 9 80 80 Fax: 0 77 33 / 9 80 82 Email: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! |
 |
|
StefansLipoShop GmbH Telefon: +49 (0)8202 / 9050500 |
|
| ZFM-Kenner Einziehfahrwerke und Zubehör. Hinter Hofen Straße 2 D-78247 Hilzingen Tel. 0174 - 6189024 E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! |
|
Erfolgreich Werbung schalten auf der Homepage der MBG - Radolfzell. |
| Wir betreiben nun schon mehrere Jahre erfolgreich eine Vereinshomepage und haben zahlreiche Zugriffe auf unseren Seiten. Bei den Berichten führen wir regelmäßig unsere Vorzugslieferanten auf und führen den Sponsorenbanner auf jeder Seite auf.
Wir bitten unsere Lieferanten, uns bei unseren Modellbau- und Vereinstätigkeiten etwas finanziell zu unterstützen. Gegen eine bezahlbare Gebühr schalten wir für ein Jahr einen entsprechenden Banner von Ihnen, mit Link auf Ihre Internetwerbung. Bei den Berichten werden die Banner auf jeder Berichtsseite in einer Laufleiste eingeblendet. Da wir aber unsere Internetseite nicht mit Werbung erdrücken wollen beschränken wir unsere Werbung auf 10 Lieferanten pro Jahr. Für die entrichtete Gebühr erhalten Sie natürlich eine entsprechende Rechnung für Werbung auf der Homepage der MBG - Radolfzell. Somit können Sie Ihre Firma oder Ihren Shop noch bekannter machen, da ihr Banner von sehr vielen Benutzern der MBG - Webseite gesehen wird. Über den Banner können unsere Besucher direkt auch auf ihren Shop oder die Homepage zugreifen. Falls Sie Sponsor der Modellbaugruppe Radolfzell werden möchten, wenden Sie sich bitte an die nachfolgende E-Mailadresse. Sie bekommen umgehend Antwort.Danke schon mal vorab für Ihre Mithilfe. |
- Details
- Geschrieben von Gerhard Kenner
- Kategorie: Verein
- Zugriffe: 21006
- Details
- Geschrieben von Gerhard Kenner
- Kategorie: Verein
- Zugriffe: 14440
Impressum gem. §6 TDG (Telemediengesetz)
Modellbaugruppe Radolfzell e. V.
Sankt-Nikolaus-Straße 31
78315 Radolfzell
Telefon: 07732 – 8238266
E-Mail: = webmaster(at)mbg-radolfzell.de
Internet: http://www.mbg-radolfzell.de
Vertretungsberechtigter Vorstand: Jörg Hauck und Marco Haberstroh(Vorsitzende)
Registergericht: Amtsgericht Freiburg im Breisgau
Registernummer: VR550181
Inhaltlich Verantwortlicher gemäß § 55 Abs. 2 RStV:
Gerhard Kenner
Hinter Hofen Straße 2
78247 Hilzingen
Haftungshinweis: Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links. Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.
- Details
- Geschrieben von Gerhard Kenner
- Kategorie: Verein
- Zugriffe: 37091